システムキャリアの取り付け

お車を乗り換えられたということで、
カートップ用システムキャリアの取り付けをご依頼いただきました。


お車は、マツダCX-5
屋根に取り付け用ステー穴が隠れております。


取扱い説明書をしっかり確認しながら、取り付けていきます。


ボートの積み下ろしは、必ずお二人以上ということなので
シンプルに2本のバーとボートローラーを移設しました^_^


オーナー様の喜びの表情？が、何よりの励みになります♪

オーナーである近松くんは･･･琵琶湖でのガイドサービスを行われています。
BATNETトーナメントにも参戦しており、素晴らしい成績を納められています。
ガイドサービスでお悩みの方は、一度連絡してみてはいかがでしょうか^_^♪

G.O.Mガイドサービス
http://profile.ameba.jp/god-of-mozteniners/

BATNET
BASS ANGLERS NETWORK TOURNAMENT
http://www.batnet.jp/

SAVE PHACE改造＆デニム修理。

今回のご依頼は、
ボート用フェイスマスク『SAVE PHACE』のストラップ改造と
破れたデニムパンツの修理。


このように破れてしまったデニムですが･･･


このような感じに、デニムリペアを実施。


装着時に、意外に不便なストラップを･･･


簡単に脱着できるようにバックルを追加しました。

これらの作業は、以前にもご紹介させていただいた、
名古屋市の『マークス・ニードルワークス』さんにお願いしました^^*
ご紹介できますので、お困りの方がおられましたら、お気軽にご相談ください♪

ボートキャリア構築＆溶接修理

カートップでご活躍中のステーサーパント、

午前中に、近所の『粕山溶接工業所』さんで、溶接修理を済まされ、


その後、当店にお持込みされました。
ボートキャリア前後のバー間隔が狭くて危険なので、広げて欲しいとのこと。
※カーペットは、作業の際に傷が付かないよう、保護の為に敷いております。

パーツを駆使して、いろいろと検討し、

バーを3本に増築させていただきました^^*

ボートの上げ下ろしがツライ季節となりましたが、
良い魚と出会えることを期待しております♪

ボートキャリア取り付け♪

本日は、ボートキャリアの取り付けを行いました。
あらかじめ、お客様とご相談させていただき、パーツをお取り寄せ♪


お客様が来られるタイミングにあわせて、あらかじめ組み立てておきます。
お車の種類で、事前に各部寸法を入手して組みますので、ご来店時の待ち時間が短縮できます。


1人での積み下ろしが可能なスライドバーキットを伸ばした状態^^*


スライドバーを格納すると、こんな感じ。
車外アンテナ＆リアハッチ開閉時にスポイラーに干渉しないよう、きっちり調整します^^*


カートップならではの、機動力を生かしたフィールド探索。
トレーラー全盛期の昨今ですが、まだまだ有効だと思います♪

当店にてご購入のお客様は、無料で取り付けを行っております。
ご検討されているお客様は、お気軽にご相談下さいませ^^*

ボート関係を色々と^^*

ウィンターシーズンの影響もあるかと思いますが、
ボート関係のご依頼も、たくさん頂いております^^
いつもありがとうございます！

トレーラー車検＆ボート船舶検査
いつも、静岡からわざわざ来阪してくれるお客様です♪感謝、感謝^^*

パントをお持込みのお客様は、センターデッキ製作etc

アングルを構築し、


デッキをキレイに切り出します。


カーペットを貼って出来上がり^^*
色の違いなどお構いなし！ということで、浮力体は「そのままで」ということでした。

ミンコタのハンドコンユーザーさまは、
時々動くけど、ほとんど動かないorz･･･ということでしたが

ペラシャフト部に大量の巻き込みブツが^^;

点検の結果、

高額なコントロールボードを交換することになりました。
みなさんも、ペラシャフトへの異物の絡みや巻き込みなどが無いか？など、
日常から点検されることをおすすめ致します。


動作確認をして、作業終了です^^

みなさまも、何かご相談事がございましたら
お気軽にお問い合わせくださいませ♪

迅速な対応を心がけております♪

様々なメンテナンスや整備作業など、
いつもご依頼いただきまして、ありがとうございます！
できるだけ迅速に対応し、みなさんの釣行に間に合わせるようがんばりますので
どうぞヨロシクお願い致します。

トレーラーバンク製作のご依頼をいただき、

4本バンクを製作いたしました。
通常の純正品だと、￥9000/1本　が相場ですが、
ジャンキーズ製作分だと、￥5〜6000/1本　ぐらいで作ることが可能です。
ご入用の方はサイズ、長さなどをお知らせ下さいませ。

続いてはリール修理のご依頼ですが･･･
すでに、ハンドルを回すことが困難なくらいに、ガリガリしています。

シャフト＆ベアリングに錆びが広がっています･･･｡


なにか削れたような異物がたくさん見られます･･･｡


メインギヤの一部が、欠けていました。

錆びたベアリングとメインギヤ、そして相手側のピニオンギヤを交換。
内部を清掃して、元の性能を取り戻したいと思います。

みなさんも、なにかお困りのことがございましたら
お気軽にご相談くださいませ^^*

ボートキャリア取り付け

本日はボートキャリアの取り付けを行ないました。

車がセダンタイプのルーフレール無しということでしたので
フロント＆リアキャリアをうまく利用して、ボートが積める様にセッティング。
車のルーフに納まり、バックドア開閉の邪魔にならないようにバーを組み合わせました。

あらかじめ、こんな感じで仮組みしておいて･･･


実車のルーフに、微調整しながら取り付けました^^*
これから大活躍してくれると思います。

みなさま、何かご相談事がありましたら、どうぞお気軽にお問い合わせくださいませ。
なんとかなる･･･場合もございますので^^/

トレーラーメンテナンスほか｡｡｡

今回ののご依頼は、

ボートトレーラー、ウッドバンクの交換。


腐敗し、折れかけのウッドバンク。
これが折れてしまったら、ボートのランチングが出来なくなります^^;

ボートを一度降ろしたのち、

左右ウッドバンクを交換しました^^

もうひとつのご依頼が、エレキの作動不良。
前回の釣行時に、完全に動かなくなったとのこと。

エレキ本体各部やスイッチ、基盤などに意識がいきそうですが･･･
まずは基本中の基本、「電源」について点検。

ワンタッチコネクター付近の配線の接続状態が悪く、電圧が来ていません^^;
配線を少し引っ張ったら、『スコッ！』と抜けてしまいました｡

エレキ単体で外すことが、ほとんど無いマクサムマウントなので、コネクターは撤廃^^*

電源配線は直接接続。接触不良も起こりにくく、単純明快♪
動作確認も良好でした^^*
迅速な修理対応ができましたので、お客様の釣行スケジュールにも影響なしだったと思います。

何かお困りのことがありましたら、どうぞご相談くださいませ！_i

作業日誌^^*

穂先の折れた竿をおあずかり。

「硬さはともかく、使えるようになればいい」

ということで、折れた部分＆ササクレを除去して
ティップの太さに合わせた、軽量トップガイドをオーダー。

ガイド入荷後、迅速に交換。
こんな感じに修理完了です♪

冬季ということで、エレキメンテナンス作業のご依頼。
いつも通りの作業を施しつつ、ちょっとしたところを修正。

ボロンチョになってる無様なペラ　涙

ゴミを拾いやすくなったり、少なからずとも抵抗を生んでしまうということで

簡単に修正作業をば♪

2013年をともに戦った相棒たちに、何か気になるところがございましたら
どうぞお気軽にご相談くださいませ^^*

出張作業。

本日は･･･ボート＆トレーラーの出張作業でした^^

どう考えても、ちょっと長すぎるチェーンを･･･

適度な長さにcutして調節^^

約１年使用されたということで、間違いなく汚れている･･･

ギヤオイルを交換^^

水に浸かりながらボートランチングする際に、
どうしても、水中に浸かってしまうテールランプは、ソケット腐食により一部ランプ点灯不良。
そこで･･･

ノーマルランプから


3連LEDテールランプAssyを装着♪

2014年、更に活躍してくれると思います。

あ、これらの作業をご自分で行なわれる時は･･･

防水対策として、配線の端子はきっちりハンダ付けしてくださいね^^


◇年末年始営業時間のご案内◇
年末年始は、通常と営業時間が変わります。どうぞご了承下さいませ^^
12/30（月）〜1/4（金）は、営業時間をお昼12時から夜18時までとさせていただきます。
1/5（日）はお休みさせていただき、1/6（月）から通常営業となります。
どうぞよろしくお願い致します。

なお、ネットショップ受付は24時間利用可能、お問い合わせへの対応やお荷物の発送は営業時間内にさせていただきます。
お荷物の日時指定につきましては、
年末年始は大きく遅延する場合があることをご理解くださいませ^^;